齒輪箱結(jié)構(gòu)噪音預(yù)測可采用邊界元方法，結(jié)構(gòu)表面輻射噪音是由于結(jié)構(gòu)振動產(chǎn)生的，因此可把齒輪箱和周圍的空氣看作是一個聲學(xué)系統(tǒng),。邊界元分析首先需要建立邊界元模型，邊界元模型實際上就是通過對齒輪箱外表面進行提取并劃分網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)的,。利用直接邊界元法對齒輪箱外部聲場進行求解，同時在齒輪箱外側(cè)建立立方體場點,，以獲得各側(cè)面聲強云圖,，便于與聲強測試結(jié)果進行比較。
通過以上的實驗可以知道,，齒輪嚙合頻率為影響齒輪箱噪音的主要頻率,，該頻率下結(jié)構(gòu)噪音較大的主要原因是齒輪箱非支撐側(cè)面的剛度不夠，可以采用在該側(cè)面添加筋板來改善其剛度,，已達到降低齒輪箱結(jié)構(gòu)噪音的目的,。邊界元方法從齒輪箱的動態(tài)特性和聲學(xué)特性角度來分析齒輪箱的真的與輻射噪音的特性，由聲強測試結(jié)構(gòu)可知,，預(yù)測結(jié)果基本準(zhǔn)確的反映了齒輪箱輻射噪音的特性,，表明了該方法應(yīng)用于齒輪箱噪音預(yù)測的有效性，為齒輪箱的振動與噪音控制及優(yōu)化設(shè)計提供了依據(jù),。
