齒輪箱是機(jī)器或部件的基礎(chǔ)零件,，它把有關(guān)零件聯(lián)結(jié)成一個整體使這些零件保持正確的相對位置彼此能協(xié)調(diào)地工作,。因此齒輪箱的制造精度將直接影響機(jī)器或部件的裝配質(zhì)量,，進(jìn)而影響機(jī)器的使用性能和壽命,。因而箱體一般具有較高的技術(shù)要求,。由于機(jī)器的結(jié)構(gòu)特點和箱體在機(jī)器中的不同功用,，齒輪箱具有多種不同的結(jié)構(gòu)型式,，其共同特點是：結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜,，箱壁薄而不均勻,，內(nèi)部呈腔型,；有若干精度要求較高的平面和孔系，還有較多的緊固螺紋孔等,。
齒輪箱的毛坯通常采用鑄鐵件,。因為灰鑄鐵具有較好的耐磨性，減震性以及良好的鑄造性能和切削性能,，價格也比較便宜,。有時為了減輕重量，用有色金屬合金鑄造箱體毛坯（如航空發(fā)動機(jī)上的箱體等）,。在單件小批生產(chǎn)中,，為了縮短生產(chǎn)周期有時也采用焊接毛坯。毛坯的鑄造方法,，取決于生產(chǎn)類型和毛坯尺寸,。在單件小批生產(chǎn)中，多采用木模手工造型,；在大批量生產(chǎn)中廣泛采用金屬模機(jī)器造型,，毛坯的精度較高。箱體上大于30-50mm的孔,，一般都鑄造出頂孔,，以減少加工余量,。 |
