一、斜齒輪減速電機發(fā)熱和漏油
為了提**率，斜齒輪減速電機一般均采用有色金屬做蝸輪,，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量,，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀,，易造成泄漏,。
造成斜齒輪減速電機這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理,；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差,；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差,。
二,、斜齒輪減速電機的蝸輪磨損
斜齒輪減速電機的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm,。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上,。如果磨損速度較快,，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行,，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì),、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
三,、傳動小斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,，很容易造成潤滑油量不足,，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失,，齒輪得不到應有的潤滑保護,。減速機啟動時,，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
四,、蝸桿軸承損壞
發(fā)生故障時,，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)斜齒輪減速電機內(nèi)的齒輪油被乳化,，軸承生銹,、腐蝕、損壞,。這是因為減速機在運行一段時間后,，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結水與水混合。當然,，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關,。
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